У команді президента Володимира Зеленського хочуть піти на нову поступку для власників “євроблях” і відтермінувати введення штрафів за їзду на нерозмитнених авто до кінця 2019 року.
Як ідеться в матеріалі OBOZREVATEL, водночас “євробляхерів” попереджають, що така відстрочка буде останньою.
Зокрема, активісти, які представляють інтереси “бляхерів”, хочуть не тільки перенести термін введення штрафів, а й змінити формулу розрахунку акцизу.
Хоча, згідно з чинним законодавством, уже у травні поліція повинна була оголосити полювання на порушників. Проте період для розмитнення продовжили, тому власники “євроблях” так і не платять штрафи, але й не поспішають оформляти свої авто.
Юрист Олександр Плахотник вважає: ті, хто дійсно хотіли легалізувати свої автомобілі, зробили це ще в перші три місяці після ухвалення закону, коли діяла 50%-ва знижка на акциз.
Зазначимо, що закон, який знизив розмір акцизів і посилив штрафи, розробляла глава комітету з питань податкової політики Ніна Южаніна. Змінити його з урахуванням абсолютної більшості “Слуги народу” буде не важко. Тому це рішення, як і багато інших, залежатиме від позиції Зеленського.
“Крім термінів, у команді глави держави претензій до документу не мають. Активісти ГО “Авто Євро Сила” пішли далі – вони хочуть не тільки змістити терміни, але й скасувати коефіцієнт віку. І якщо Зеленський піде на такий крок, в країну задешево зможуть привозити старі авто, а всі легальні імпортери опиняться під ударом”, – йдеться в матеріалі.
Які штрафи введуть:
за водіння авто на єврономерах – 8500 грн;
повторне протягом року керування “євробляхою” – 17 000 грн і заборона на водіння протягом року;
якщо затримав розмитнення на термін до 1 доби – 170 грн;
від 1 до 10 діб – 340 грн;
від 10 до 20 діб – 8500 грн;
від 20 до 30 діб – 85 000 грн;
від 30 діб – 170 000 грн.
Шукайте деталі в групі Facebook